Angefangen mit der S-Bahn Zürich, über den Vereina, die NBS Mattstetten–Rothrist, die Lötschberg- und Gotthard-Basislinie, haben die ENOTRAC-Ingenieure die Bahnstromsysteme bei den meisten grösseren Projekten in der Schweiz konzipiert und dimensioniert. Dazu kommt eine Vielzahl an Studien und Untersuchungen für mittlere und kleinere Bahnen, Nebenbahnen, Bergbahnen, städtische Verkehrsbetriebe und Metros im In- und Ausland. Die Auslegung der Bahnstromanlagen erfolgt mittels speziell dafür entwickelten, leistungsfähigen Simulations- und Berechnungsprogrammen. Dabei wird der Betrieb von vernetzten Wechsel- oder Gleichstrombahnen simuliert, die Strombelastungen und Spannungsverhältnisse für Fahrleitung, Unterwerke, Leitungen und Kabel bestimmt. In einem weiteren Schritt werden die Belastung der einzelnen elektrischen Hin- und Rückleiter, sowie deren Erwärmung berechnet.

Weitere Themen, die von ENOTRAC kompetent behandelt werden, sind die elektromagnetischen Felder (NIS), die Schutzeinrichtungen, die Erdung und optimierte Rückstromführung, der Streustrom- und Korrosionsschutz.

Die Arbeiten umfassen sowohl die Planung wie auch die Nachweisführung und Abnahmen. Weitreichende Erfahrung bietet ENOTRAC für die Durchführung und Planung von Messungen an Bahnstromanlagen. Die eingesetzten EDV-Programme und Modelle sind umfassend mittels Messungen validiert und verifiziert.