Das Projekt-Ingenieurmandat umfasst die vollständige Erstellung des Bauprojektes inkl. der Dimensionierung und Auslegung für die Fahrstromanlagen der Neubaustrecke Gotthard Basistunnel. Das Bauprojekt diente als Grundlage für die Kostenermittlung und den Kostenvoranschlag seitens ATG, das Plangenehmigungsverfahren PGV und die Ausschreibung Bahntechnik.
Gotthard - Basistunnel
Anschliessend an die Vergabe der Bahntechnik an den
Unternehmer Transtec Gotthard umfasste das Mandat die Begleitung des
Unternehmers Bahntechnik und die Unterstützung der ATG während der
Ausführungsprojektierung. Eine zentrale Aufgabe dieses Mandates ist auch die
fachtechnische Koordination mit den Projektingenieuren der anderen
Bahntechnik-Lose, dem Rohbau und SBB als Ersteller der übergeordneten
Bahnstromversorgung. Mitte 2012 hatte das BAV die Plangenehmigung für die
Fahrstromanlagen erteilt. Damit konnte die Montage in vollem Unfang aufgenommen
werden.
| Simulation Gotthard Basistunnel mit FABEL 5, Fahrplan Aufräumbetrieb (zur Vergrösserung Bild anklicken) |
Mit der Weiterführung des Mandats wird der Unternehmer Bahntechnik während der Montage begleitet und die Ausführung der gebauten Anlagen überprüft. ATG unterstützen wir bei der Umsetzung von Projektänderungen, des RAMS-Prozesses und der Koordination mit anderen Bahntechnik-Losen, dem Rohbau und SBB.
Weiter haben wir mit der Planung der IBS-Prozesse,
Prüfungen und Validierungen begonnen.
Das Mandat wird als Arbeitsgemeinschaft IG GoTTrazione zusammen mit Paul Keller Ingenieure AG ausgeführt.
Mehr Informationen über den Gotthard-Basistunnel finden Sie unter Alp Transit .