Cisalpino

Cisalpino wird per 13. Dezember 2009 aufgelöst. Die beiden Muttergesellschaften SBB und Trenitalia teilen die Fahrzeugflotte, die aus den ungeliebten und nicht sehr zuverlässigen ETR 470 Neigezügen und den neuen, viel zu spät gelieferten Neigezügen ETR 610 besteht, unter sich auf. Das gibt wieder Arbeit für das Umspritzen der Züge und die Aenderung der Logos. Künftig werden SBB und Trenitalia den internationalen Verkehr zwischen der Schweiz und Italien wieder in eigener Regie abwickeln.

Sconrail

Frei nach Asterix: Ganz Europa ist in der Europäischen Union. Ganz Europa? Die Schweiz ist zwar nicht Mitglied der EU, hat sich aber im Rahmen der bilateralen Verträge verpflichtet, die EU Regelungen bezüglich Interoperabilität und freien Netzzugang im Personen- und Güterverkehr ebenfalls einzuführen. Um künftig auch in der Schweiz über eine 'Benannte Stelle' (Notified Body) für die Konformitätsbescheinigung gemäss den TSI zu verfügen, hat ENOTRAC gemeinsam mit PROSE AG und TÜV Rheinland InterTraffic GmbH die SCONRAIL AG gegründet. SCONRAIL ist als Inspektionsstelle und als Zertifizierungsstelle bereits akkreditiert und erfolgreich im Einsatz. Bis wir auch in der Schweiz als NOBO (Notified Body) benannt werden können, muss das Schweizer Parlament die entsprechenden EU Gesetze als Teil der Bahnreform in die Schweizer Gesetzgebung überführen. Dieser Prozess dauert und erfordert Geduld. Daher die Darstellung: In ganz Europa haben sich die NOBOs etabliert. In der Schweiz hält SCONRAIL die Stellung (unterstützt durch den Ableger von SCONRAIL in England).

Bahnverkehr Schweiz – Deutschland

Die Schweiz bemüht sich um gute Anschlüsse an die Hochgeschwindigkeitsnetze unserer Nachbarländer. Dafür ist man auch bereit, sich am Ausbau der Anschlussstrecken finanziell zu beteiligen. In diesem Cartoon geht es um den Ausbau der Strecken Zürich – Stuttgart, Zürich – München sowie um Streckenausbauten zwischen Bodensee und Hochrhein. Die Schweizer Indianerhäuptlinge Bundesrat Merz (Finanzminister) und Bundesrat Leuenberger (Verkehrsminister) übergeben dem Kommandanten der Deutschen Kavallerie (Finanzminister Steinbrück) einige Geldsäcke. Dieser hatte es in seiner Amtszeit vor allem auf das Geld der deutschen Steuerflüchtlinge auf Schweizer Bankkonten abgesehen und den Schweizer 'Indianern' gedroht, die Kavallerie auszusenden.

Elvetino

Elvetino ist (jetzt als Tochtergesellschaft der SBB) für die Verpflegung in den Zügen der SBB zuständig. Seit einiger Zeit verfügen die Minibars über batteriebetriebene Kaffeemaschinen, mit denen echter italienischer Espresso frisch gebraut werden kann. Die Qualität des Kaffees stellt zweifellos den früheren Kaffee aus dem Thermoskrug und den Pulverkaffee in den Schatten. Nur ist die mobile Energieversorgung mit Batterien nicht ganz unproblematisch. Oft sind die Batterien leer, es gibt dann gar keinen Kaffee von der Minibar. Bei unseren kürzlich durchgeführten Untersuchungen der Trolleybusnetze in Winterthur, St. Gallen und Bern sind wir auf einige Ideen gestossen, wie die Stromversorgung der Minibar radikal verbessert werden könnte.